Seria silników EMP eLION firmy Bosch Rexroth umożliwia producentom pojazdów off-highway tworzenie jeszcze bardziej kompaktowych i wydajnych maszyn roboczych.

W ofercie rozwiązań z zakresu elektryfikacji pojazdów off-highway, opartych na platformie eLION, znajdują się kompaktowe silniki EMP gwarantujące wysoki moment obrotowy. Silniki te zapewniają dużą precyzję i gęstość mocy w pojazdach rolniczych i maszynach ciągnikowych. Najnowsze modele można wykorzystać do elektryfikacji napędów jezdnych, jako napędy pomp w hydraulice roboczej lub jako generatory, np. w topologiach spalinowo-elektrycznych. Dzięki wysokim momentom obrotowym i szerokiemu zakresowi prędkości silniki EMP są optymalnym rozwiązaniem dla wszystkich typów napędów, także tych opartych na nowych źródłach zasilania. Ponadto stały moment obrotowy zwiększa efektywność sterowania i wydłuża czas eksploatacji akumulatora.

W nowoczesnych pojazdach off-highway silniki i falowniki montuje się w bardzo ograniczonej przestrzeni. Oferując nowe silniki elektryczne EMP eLION, firma Bosch Rexroth wspiera producentów wysoce zoptymalizowanych maszyn, takich jak ciągniki, maszyny samojezdne i ciągnikowe. Dzięki temu mogą oni zmniejszyć przestrzeń zabudowy potrzebną do uzyskania tej samej mocy napędu lub zwiększyć moc przy zachowaniu tych samych wymiarów. Silniki te umożliwiają także elektryfikację dotychczas produkowanych pojazdów przy minimalnych zmianach w konstrukcji podwozia.

Podobnie jak wszystkie inne komponenty modułowej platformy eLION, silniki EMP spełniają wymagania dotyczące zastosowania w pojazdach off-highway w zakresie odporności mechanicznej, trwałości oraz odporności na wibracje, pył i substancje chemiczne.

Zakres momentu obrotowego dla silników serii EMP wynosi od 160 do 880 Nm. W porównaniu ze sprawdzoną serią EMS znamionowy moment obrotowy przy niższych prędkościach jest wyższy nawet o 53%, a maksymalny moment obrotowy większy o 45%. Jednocześnie tętnienie momentu obrotowego zostało zredukowane o ponad 30%. W rezultacie wysokie momenty obrotowe są generowane bardzo równomiernie nawet przy niskich prędkościach, co zapewnia lepszą kontrolę napędu elektrycznego i wydłuża żywotność akumulatora. Dodatkowo wysoka sprawność systemu i inteligentne zarządzanie energią zmniejszają zużycie mocy, a tym samym koszty operacyjne.

Silniki EMP stanowią uzupełnienie oferty skalowalnej, wysokonapięciowej platformy do elektryfikacji eLION. Mogą być stosowane zarówno w napędach jezdnych, jak i w napędach roboczych. Modułowa platforma obejmuje także inne komponenty – nie tylko falowniki i przekładnie, lecz także oprogramowanie, akcesoria oraz odpowiednio dostosowaną hydraulikę. Wszystkie falowniki mają w pełni zintegrowane funkcje bezpieczeństwa zgodne z normą ISO 13849, co pozwala skrócić czas prac inżynieryjnych.

Seria silników EMP dostępna jest w pięciu długościach i przystosowana do pracy w zakresie mocy od 30 do ponad 200 kW.

Produkty eLION znajdują już zastosowanie w wielu projektach pilotażowych, na przykład w autonomicznym pojeździe rolniczym (VTE) opracowanym przez producentów maszyn rolniczych KRONE i LEMKEN. Napęd o dużej mocy sprawia, że ten pojazd autonomiczny bez trudu radzi sobie z wieloma procesami roboczymi, takimi jak przygotowywanie rozsadników, kultywacja gleby, pielenie, koszenie, obracanie czy pokos.

Bosch Rexroth Sp. z o.o.
ul. Jutrzenki 102/104
02-230 Warszawa
+48 22 738 18 00
info@boschrexroth.pl
www.boschrexroth.pl