Pierwszy silnik synchroniczny, który jest tak łatwy w użyciu, jak silnik asynchroniczny. Innowacyjna konstrukcja silnika synchronicznego z magnesem trwałym w połączeniu z przemiennikami częstotliwości Lenze zapewnia wysoki poziom wydajności, spełniając najwyższe standardy efektywności energetycznej w klasach IE5 oraz IE7.
Układ napędowy, składający się z silnika m550, przekładni g500 oraz nowoczesnych przemienników częstotliwości i550 lub i650, doskonale sprawdza się w dynamicznych zastosowaniach.
- Wysoka wydajność: aż 300% momentu przeciążeniowego – od stanu spoczynku do pełnego obciążenia umożliwia precyzyjne wymiarowanie.
- Precyzyjna praca bez czujników – konstrukcja silnika została precyzyjnie dostosowana do innowacyjnego oprogramowania przemiennika serii i500, które wykorzystuje nowy algorytm SLSM (Sensorless Synchronous Motor). Dokładna pozycja rotora jest wykrywana w interakcji między silnikiem a napędem, co umożliwia pracę bez czujników i eliminuje potrzebę stosowania kosztownego systemu sprzężenia zwrotnego silnika.
- Niskie straty w silniku: zmniejszone nawet o 60%.
- Niższe koszty sprzętu: od 20% do 50% w porównaniu do standardowych rozwiązań. Brak konieczności stosowania okablowania enkodera sprawia, że instalacja jest prostsza i mniej czasochłonna.
- Zrównoważony rozwój: wysoka efektywność energetyczna nawet przy niepełnym obciążeniu zmniejsza koszty energii i ślad węglowy CO2 o 10%.
- Łatwa instalacja: kompaktowa konstrukcja systemu silnikowego pozwala zaoszczędzić miejsce podczas instalacji.
- Nowoczesne funkcje przemienników – zdecentralizowany przemiennik i550 motec posiada zintegrowany moduł zwrotu energii do sieci, a i650 motec oferuje dodatkowo funkcje Logiki PLC i pozycjonowania.
Lenze Polska Sp. z o.o.
www.lenze.com
