Większa moc i maksymalna sprawność – rozwój silników synchronicznych IE5+ firmy NORD

Poznaj energooszczędne silniki synchroniczne IE5+ z magnesami trwałymi od NORD DRIVESYSTEMS. Nowy rozmiar 112, wysoka sprawność i kompaktowa konstrukcja.

Rosnące koszty energii oraz zaostrzone wymagania dotyczące efektywności energetycznej sprawiają, że producenci maszyn i użytkownicy instalacji przemysłowych coraz częściej sięgają po napędy o najwyższej sprawności. Odpowiedzią na te potrzeby są synchroniczne silniki z magnesami trwałymi IE5+ firmy NORD DRIVESYSTEMS. Najnowszym krokiem w rozwoju tej technologii jest rozszerzenie serii o nowy rozmiar konstrukcyjny 112, który znacząco zwiększa zakres dostępnych mocy i umożliwia stosowanie tych energooszczędnych napędów w jeszcze większej liczbie aplikacji przemysłowych.

 

Efektywność energetyczna jako kluczowy kierunek rozwoju

Silniki elektryczne odpowiadają za znaczną część zużycia energii w przemyśle. Dlatego poprawa ich sprawności ma bezpośredni wpływ na koszty eksploatacji instalacji oraz na ograniczenie emisji CO₂.

Jednym z najbardziej zaawansowanych rozwiązań w tym zakresie są silniki synchroniczne z magnesami trwałymi (PMSM) klasy IE5+. W technologii tej pole magnetyczne wirnika jest wytwarzane przez magnesy trwałe, co eliminuje straty energii występujące w klasycznych silnikach asynchronicznych podczas wzbudzania pola magnetycznego. W rezultacie silniki IE5+ osiągają sprawność sięgającą nawet około 95%, przekraczając wymagania najwyższej zdefiniowanej klasy efektywności energetycznej. Dodatkowo utrzymują wysoką sprawność w szerokim zakresie prędkości i obciążeń, co ma szczególne znaczenie w aplikacjach pracujących ze zmienną prędkością lub przy częściowym obciążeniu.

 

Nowy rozmiar 112 – większa moc i nowe możliwości

W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie rynku firma NORD rozszerzyła serię silników IE5+ o nowy rozmiar konstrukcyjny 112.

Wprowadzenie nowego rozmiaru pozwala znacząco zwiększyć zakres mocy kompaktowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi. Nowa wielkość konstrukcyjna umożliwia osiągnięcie momentu obrotowego sięgającego około 43,8 Nm, co otwiera drogę do zastosowania tych silników w bardziej wymagających aplikacjach przemysłowych. Dzięki temu technologia IE5+ może być wykorzystywana nie tylko w lekkich systemach transportowych, lecz również w bardziej obciążonych układach napędowych, takich jak systemy przenośników w intralogistyce, instalacje pakujące i sortujące, linie produkcyjne w przemyśle spożywczym, a także pompy i wentylatory przemysłowe. Rozszerzenie zakresu mocy pozwala producentom maszyn stosować jeden typ energooszczędnego silnika w wielu różnych aplikacjach, co upraszcza projektowanie systemów napędowych.

 

Wysoka gęstość mocy i kompaktowa konstrukcja

Jedną z charakterystycznych cech silników IE5+ jest wysoka gęstość mocy, czyli stosunek mocy do wielkości i masy silnika. Kompaktowa konstrukcja ułatwia integrację z maszynami i instalacjami produkcyjnymi, szczególnie tam, gdzie dostępna przestrzeń montażowa jest ograniczona. Mniejsza masa silników upraszcza również montaż oraz obsługę serwisową. Silniki IE5+ są częścią modułowego systemu napędowego NORD, co oznacza możliwość ich łączenia z szeroką gamą przekładni oraz przemienników częstotliwości tego producenta. Pozwala to tworzyć kompletny układ napędowy optymalnie dopasowany do danej aplikacji.

 

Warianty konstrukcyjne TEFC i TENV

Silniki IE5+ firmy NORD dostępne są w dwóch wariantach konstrukcyjnych obudowy, co umożliwia ich zastosowanie w różnych środowiskach pracy.

 

TEFC – klasyczna konstrukcja przemysłowa

Silniki w wersji TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled) są wyposażone w wentylator chłodzący oraz żebrowaną obudowę poprawiającą odprowadzanie ciepła. Taka konstrukcja sprawdza się szczególnie w aplikacjach pracujących w trybie ciągłym, gdzie wymagane jest skuteczne chłodzenie silnika.

Silniki TEFC są stosowane m.in. w systemach intralogistyki, liniach transportowych, aplikacjach produkcyjnych i montażowych. Wprowadzenie rozmiaru 112 w tej wersji konstrukcyjnej umożliwiło znaczące zwiększenie dostępnego zakresu mocy całej serii IE5+.

 

TENV – rozwiązanie do środowisk higienicznych

Drugim wariantem jest wersja TENV (Totally Enclosed Non-Ventilated), czyli konstrukcja całkowicie zamknięta, pozbawiona wentylatora. Obudowa tych silników jest gładka i pozbawiona żeber, co zapobiega gromadzeniu się zanieczyszczeń i znacząco ułatwia czyszczenie. Dzięki temu silniki TENV są szczególnie przydatne w branżach o wysokich wymaganiach higienicznych, takich jak przemysł spożywczy, rozlewniczy czy farmaceutyczny. Silniki te mogą być dodatkowo wyposażone w powłokę ochronną NXD tupH®, zapewniającą wysoką odporność na korozję oraz możliwość pracy w środowiskach intensywnie mytych, nawet przy użyciu myjek wysokociśnieniowych.

 

Mniej wariantów napędów w instalacji

Kolejną zaletą silników IE5+ jest możliwość ograniczenia liczby wariantów napędów stosowanych w instalacji przemysłowej. Dzięki szerokiemu zakresowi regulacji prędkości i stabilnemu momentowi obrotowemu jeden typ silnika może zastąpić kilka różnych jednostek stosowanych wcześniej w danym systemie. Takie podejście znacznie upraszcza projektowanie maszyn, zarządzanie częściami zamiennymi i obsługę serwisową.

 

Element nowoczesnych systemów napędowych

Rozszerzenie serii silników IE5+ o nowy rozmiar konstrukcyjny 112 jest kolejnym krokiem w kierunku zwiększania efektywności energetycznej systemów napędowych.

Połączenie bardzo wysokiej sprawności, kompaktowej konstrukcji oraz szerokiego zakresu zastosowań sprawia, że silniki synchroniczne IE5+ firmy NORD stają się ważnym elementem nowoczesnych instalacji przemysłowych.

W obliczu rosnących kosztów energii oraz coraz większego nacisku na zrównoważony rozwój technologie tego typu będą odgrywać coraz większą rolę w przemyśle, przyczyniając się do ograniczenia zużycia energii i poprawy efektywności całych systemów produkcyjnych.

 


Silniki synchroniczne NORD IE5+
Najważniejsze cechy:

  • sprawność energetyczna do ok. 95%
  • technologia PMSM – synchroniczne silniki z magnesami trwałymi
  • wysoka sprawność w szerokim zakresie prędkości i obciążenia
  • kompaktowa konstrukcja i wysoka gęstość mocy
  • nowy rozmiar konstrukcyjny 112 zwiększający zakres mocy
  • dwa warianty konstrukcyjne: TEFC i TENV
  • możliwość integracji z przekładniami i elektroniką NORD
  • ograniczenie liczby wariantów napędów w instalacji

 

NORD Napędy Sp. z o.o.
Zakrzów 414
32-003 Podłęże
tel. 12 288 99 00
fax 12 288 99 11
biuro@nord.com
www.nord.com

Przeczytaj również

Aktualności, Technologie i produkty

10 kwietnia 2026

Nowa generacja napędów dla packagingu – modułowość, sprawność i prostsza integracja

Wydarzenia

9 kwietnia 2026

III Forum Efektywność w Produkcji: Ludzie i Procesy. 6–7 maja 2026 r., Warszawa

Aktualności, Technologie i produkty

9 kwietnia 2026

Tranz-Tel – Inżynieria bezpieczeństwa w praktyce. Od systemów górniczych do rozwiązań dla infrastruktury krytycznej

Aktualności, Technologie i produkty

9 kwietnia 2026

RoHS: Zakaz stosowania ołowiu w Europie potwierdza strategię Eural Gnutti dotyczącą stopów bez ołowiu

Promuj swoją firmę wśród ekspertów branży

Docieraj do inżynierów i kadry zarządzającej w przemyśle. Wybierz sprawdzone źródło wiedzy technicznej jako platformę dla wizerunku Twojej marki.

Nasi partnerzy