Stefan Gierlotka
W ostatnich kilku dekadach Chiny stały się najszybciej modernizującym się krajem na świecie, całkowicie zmieniając swoją panoramę i infrastrukturę techniczną. Państwo to posiada obecnie jedną z najrozleglejszych sieci kolei dużych prędkości oraz jest największym producentem energii elektrycznej na globie.
Surowce i miks energetyczny
Górnictwo stanowi kluczowy filar chińskiej gospodarki, dostarczając surowce niezbędne w nowoczesnych technologiach, takich jak elektronika i motoryzacja. Choć Chiny intensywnie inwestują w OZE, ich bezpieczeństwo energetyczne opiera się głównie na elektrowniach węglowych, które generują 64% całkowitej produkcji energii. Równolegle trwa ogromna ekspansja energetyki jądrowej – w budowie znajduje się 70 nowych jednostek o mocy 88 GW. Kluczowym trendem jest również budowa nowoczesnych magazynów energii opartych na metalach ziem rzadkich.
Technologie UHV i przesył energii na duże odległości
W Chinach do przesyłania energii elektrycznej na duże odległości stosuje się pionierski system sieci napowietrznych pracujący na bardzo wysokim napięciu – 1100 kV (Ultra High Voltage UHV). Zasadność stosowania technologii UHV wynika z faktu, że główne zasoby energetyczne znajdują się na zachodzie i północy, podczas gdy centra obciążenia zlokalizowane są na wschodzie i południu kraju.
Aby zredukować straty przesyłowe, Chiny dynamicznie rozwijają tę infrastrukturę – w 2019 roku na obszarze kraju pracowało 19 linii o napięciu 1100 kV o łącznej długości 28 000 km. Stosuje się również przesył energii o napięciu 800 kV i 400 kV, co pozwala na optymalne zarządzanie systemem elektroenergetycznym.
Zapora Trzech Przełomów – inżynieryjny gigant
Wybudowana na rzece Jangcy Zapora Trzech Przełomów to jedno z najbardziej imponujących dzieł inżynierii lądowej i wodnej na świecie. Zapora o długości 3 km i wysokości 181 m spiętrza 42 miliardy ton wody, co wpłynęło nawet na stabilność osi obrotu Ziemi. Zlokalizowana tam hydroelektrownia jest największą na świecie – jej całkowita moc wynosi 22,5 GW, a serce systemu stanowi 32 turbiny o mocy 700 MW każda.
Transport: Kolej dużych prędkości i Maglev
Chiny zrewolucjonizowały sektor transportu, wdrażając pociągi osiągające prędkość 350 km/h. Obecnie wprowadzany jest prototyp kolei CR450, osiągający rekordowe 450 km/h. Zasilanie elektryczne poruszających się pociągów odbywa się z trakcyjnego przewodu jezdnego o napięciu 25 kV. Wyjątkowym osiągnięciem technologicznym jest szanghajska kolej Maglev, która wykorzystuje elektryczne silniki liniowe, dzięki którym pociąg lewituje na poduszce magnetycznej, eliminując tarcie toczne.
Cyfryzacja i tradycja
Chińskie miasta to centra cyfryzacji i zaawansowanego nadzoru. Systemy rozpoznawania twarzy zintegrowane ze sztuczną inteligencją pozwalają na monitorowanie bezpieczeństwa publicznego w czasie rzeczywistym. Nowoczesna technologia współistnieje z tradycyjną architekturą sakralną, m.in. ceglanymi i drewnianymi pagodami, które dzięki swojej specyficznej konstrukcji wykazują naturalną odporność na trzęsienia ziemi.
Stefan Gierlotka – Polski Komitet Bezpieczeństwa w Elektryce SEP
